曾几何时ღ✿ღ，全行业都认为微型车已死ღ✿ღ。十多年前曾经风靡街头的长安奔奔ღ✿ღ、比亚迪F0ღ✿ღ、雪佛兰SPARK相继销声匿迹ღ✿ღ。进入电动车时代后ღ✿ღ，知豆等一批微型纯电动车又由于骗补ღ✿ღ、电池技术不合格等问题最终沉寂ღ✿ღ。直到2021年五菱宏光MINI EV的爆火ღ✿ღ，不仅让五菱品牌吸足了眼球ღ✿ღ，更为五菱产生了几十万的新能源车积分ღ✿ღ，光靠卖积分就能够为五菱挣得十几亿元ღ✿ღ。这似乎又让行业重新燃起了造微型电动车的热情ღ✿ღ，奇瑞或许就是这样认为的ღ✿ღ。

　　了解奇瑞历史的人应该知道奇瑞QQ对于奇瑞的意义ღ✿ღ。不夸张地说无限资源2018免费观看ღ✿ღ，没有QQღ✿ღ，也就没有奇瑞汽车的今天ღ✿ღ。从2003年奇瑞QQ上市ღ✿ღ，到2006年奇瑞QQ一年销量突破15万辆ღ✿ღ，再到2011年奇瑞QQ累计销量达100万辆ღ✿ღ，直到2013年开始奇瑞QQ日渐式微ღ✿ღ，并最终停产ღ✿ღ，可以说为奇瑞的崛起立下了汗马功劳ღ✿ღ。

　　最近十年ღ✿ღ，奇瑞的日子并不好过ღ✿ღ。在2010年销量达到68.2万辆之后ღ✿ღ，奇瑞的年销量就逐年下滑ღ✿ღ，近几年一直在40万辆左右裹不足前ღ✿ღ。自主品牌领头羊的地位也被吉利ღ✿ღ、长城抢去ღ✿ღ；数次开启多品牌战略却未能真正孵化出一个能够作为销量担当的子品牌ღ✿ღ，多年来始终被诟病缺乏持续性的战略和管理惯性ღ✿ღ。

　　在这个时候ღ✿ღ，奇瑞又打出了iCar生态品牌ღ✿ღ，并借此试图复活奇瑞QQღ✿ღ，并重新命名为QQ冰淇淋ღ✿ღ，赋予其所谓的Z时代的特征ღ✿ღ，显然是在看到五菱宏光MINI EV的成功之后ღ✿ღ，希望借QQ冰淇淋抢占入门级电动车市场和年轻用户ღ✿ღ，最终助力奇瑞品牌复兴ღ✿ღ。只不过ღ✿ღ，谁也不知道如今的QQ冰淇淋还能否再现当年奇瑞QQ的辉煌ღ✿ღ，更勿论对整个奇瑞品牌的支持ღ✿ღ。

　　奇瑞iCar生态品牌提出的“创·无界”生态概念ღ✿ღ，以及“千人千车”的一站式全场景解决方案ღ✿ღ，尽管还是飘在空中尚未落地ღ✿ღ，但可以说是已经吊足了人们的胃口ღ✿ღ。

　　可是如果你幻想着这辆微型车能够为你带来都梦幻的体验ღ✿ღ，那可能就错了ღ✿ღ。毕竟QQ冰淇淋的目标定位就是3万元左右的微型电动车市场ღ✿ღ，成本和售价摆在这里ღ✿ღ，在QQ冰淇淋身上难以出现让人惊艳的体验和功能ღ✿ღ。而iCar生态在短时间内也不会整合太多跨界式的服务来支持QQ冰淇淋在汽车以外的衍生价值ღ✿ღ。

　　说到底ღ✿ღ，无非是iCar需要一款低成本的车型作为试水推广生态概念的工具杏彩体育登录手机版ღ✿ღ，而“还魂”的QQ除了贩卖情怀ღ✿ღ，也需要一个全新的概念来赋予其新的价值ღ✿ღ。

　　五菱宏光MINI EV的爆火源于两个原因ღ✿ღ：一是在营销和炒作爆款的能力上ღ✿ღ，五菱已经成妖ღ✿ღ；二是得益于一二线城市的牌照和路权上的倾斜ღ✿ღ。然而在这两点上ღ✿ღ，奇瑞就没有五菱那么好运了ღ✿ღ。

　　业内有句话ღ✿ღ：奇瑞成于技术ღ✿ღ，败于营销ღ✿ღ。说的就是奇瑞技术研究上花的心思颇多ღ✿ღ，也卓有成效ღ✿ღ；可在市场上却显得不温不火ღ✿ღ，这样的困境缘于奇瑞对于市场把握的失衡ღ✿ღ。奇瑞的营销手段偏向传统ღ✿ღ，品牌形象树立也并不是很成功ღ✿ღ。在市场上ღ✿ღ，奇瑞习惯于依靠性价比来获取消费者的青睐ღ✿ღ，当年的奇瑞QQ就是通过压低价格来快速占领市场ღ✿ღ。

　　而随着微型电动车的不断增多杏彩体育登录手机版ღ✿ღ，也极大的挤占了原本就比较紧张的道路资源和牌照指标ღ✿ღ。这势必会促使一线城市对微型电动车采取更严格的限制ღ✿ღ。上海就已经对五菱宏光MINI EV这类纯电动微车做出了限制ღ✿ღ。未来一旦其他城市也相继出台政策限制微型纯电动车ღ✿ღ，这类车型必然会退出国内一二线城市ღ✿ღ，这对未来的QQ冰淇淋来说的确是一个损失ღ✿ღ。

　　于奇瑞而言ღ✿ღ，即便是失去一二线城市ღ✿ღ，但QQ冰淇淋凭借情怀和低价依然有望在三四线城市获得大量的用户ღ✿ღ。但是无限资源2018免费观看ღ✿ღ，QQ冰淇淋要想在主流市场站稳脚跟ღ✿ღ，成为真正的爆款ღ✿ღ，还需要投入更多的资源去进行开发和营销ღ✿ღ。三四万元微型纯电动车的利润本就不高ღ✿ღ，奇瑞能有多大力度的投入确实还是一个未知数ღ✿ღ。

　　五菱宏光MINI EV的情况就是如此ღ✿ღ，车型产生的利润微薄杏彩体育登录手机版ღ✿ღ，几十万新能源车积分反倒是其最大的利润所在ღ✿ღ。以务实的眼光来看ღ✿ღ，未来的QQ冰淇淋或许也会是奇瑞产生新能源积分的一个有力工具ღ✿ღ。抛开尚未落地的iCar生态和品牌复兴的情怀不谈ღ✿ღ，3000元一份的新能源积分却是实打实的最大利润所在ღ✿ღ。以目前奇瑞的经营状况来看ღ✿ღ，或许这才是推出QQ冰淇淋真正目的ღ✿ღ。

　　写在最后ღ✿ღ：作为国内自主品牌曾经的领头羊ღ✿ღ，奇瑞在最近这十年的发展中ღ✿ღ，逐渐显露出掉队的迹象ღ✿ღ。尽管奇瑞做过许多次努力ღ✿ღ，试图实现品牌高端化ღ✿ღ，推动销量和利润的提升ღ✿ღ，但始终未能如愿ღ✿ღ，相反耗费了过多的资源ღ✿ღ，拖累了自身的经营ღ✿ღ。反观“蔚小理”这些造车新势力ღ✿ღ，以及极氪ღ✿ღ、WEY这些传统车企的高端子品牌ღ✿ღ，都是从中高端入手打造品牌和产品ღ✿ღ，辅以强有力的营销策略ღ✿ღ。从这个角度而言ღ✿ღ，即便QQ冰淇淋未来在销量上能够有不错的表现ღ✿ღ，但充其量也只能说是一款车型的成功无限资源2018免费观看无限资源2018免费观看ღ✿ღ，对iCar生态未来的构建或许有一定的支持作用ღ✿ღ，但对整个奇瑞品牌的向上突破并无太大帮助ღ✿ღ。奇瑞还是需要好好思考如何打造高端产品ღ✿ღ，在营销策略上突破创新ღ✿ღ，而不是困在中低端和性价比战略中不能自拔ღ✿ღ。（文/优视汽车 老炮）

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